Η Πάρος δεν είναι στην κατάσταση που τις αρμόζει. Το δυναμικό της είναι άπειρο. Το περιθώριο βελτίωσης επίσης άπειρο. Η ομορφιά της, δε σχολιάζεται. Ο πολισμός της και η ιστορία της, πρέπει να διαβάσει πολύ κανείς για να νοηθεί την σημαντικότητα τους.

Δεν είμαι καθόλου απαισιόδοξος αλλά όταν πιστεύω στην βελτίωση, είμαι ανήσυχος μέχρι να επιτευχθεί.

Θεωρώ ότι η Πάρος βρίσκεται σε ένα 40-50% της βέλτιστης δυνητικής κατάστασης της ως νησί. Αυτό το πιστεύω:

- Διότι η ανομία και η ατιμωρησία είναι η καθημερινότητα μας

- Διότι χωρίς άριστη οργάνωση, πρόληψη και σοβαρό σχεδιασμό, είναι αδύνατο να μην βιώνουμε τις συνέπειες του υπερτουρισμού

- Διότι οι υπάρχουσες υποδομές μας ήδη δεν επαρκούν για την εξυπηρέτηση του όγκου επισκεπτών που δεχόμαστε

- Διότι η διαχείριση απορριμμάτων δεν αρμόζει σε Ευρωπαϊκή χώρα

- Διότι η οικονομία του νησιού βασίζεται όλο και περισσότερο στον τουρισμό με αποτέλεσμα την σύσταση μιας κοινωνίας για τον τουρίστα πρώτα και μετά για τον ντόπιο

- Διότι δυστυχώς αυξάνεται ο διχασμός αντί να ανοίγονται ορίζοντες και μυαλά.

Πρέπει να στοχεύουμε να ανεβάσουμε αυτό το 40-50% στο 80% ή και παραπάνω της βέλτιστης δυνητικής κατάστασης του νησιού και να δουλέψουμε σκληρά γι’ αυτό.

Για να γίνει αυτό είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στα εξής:

- Στη διατήρηση ενός καθαρού φυσικού περιβάλλοντος. Δεν αναφέρομαι σε καινοτόμες και φαντασμαγορικές λύσεις που δεν έχουν ξανά εφαρμοστεί αλλά για πολύ πιο απλά πράγματα που συναντάμε παντού στην Ευρώπη

- Στην τήρηση όλων των διατάξεων και κανόνων για μια οργανωμένη κοινωνία

Φανταστείτε μια Πάρο όπου όλα τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα μόνο σε υποδειγμένους χώρους στάθμευσης, υπάρχουν πεζοδρόμια που επιτρέπουν την ασφαλή δίοδο πεζών. Πως θα ήταν τότε ο περιφερειακός της Παροικίας και πολλοί άλλοι δρόμοι του νησιού; Πως θα είχε αμβλυνθεί κομμάτι του κυκλοφοριακού; Αυτό που σκέφτεστε θεωρώ ως μονόδρομο για μια τάξη στο συγκεκριμένο θέμα

- Βελτίωση υποδομών και δημιουργία νέων

Η βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους είναι κάτι που δε συζητείται τόσο όσο η δημιουργία νέων. Προσωπικά το βρίσκω ύψιστης προτεραιότητας. Για παράδειγμα, η στελέχωση του Κέντρου Υγείας και η εξασφάλιση χρημοτοροών που θα το επιτρέπουν να λειτουργεί σωστά και να μη βασίζεται σε δωρεές είναι πολύ πιο εφικτό και σημαντικό από ένα νέα νοσοκομείο
Νέες υποδομές πρέπει σαφώς να γίνουν και θα γίνουν. Αυτές όμως είναι απαραίτητο να εξυπηρετούν την μακροχρόνια στρατηγική ανάπτυξης του νησιού και να έχουν ως οδηγό την φέρουσα ικανότητα, πως αυτή επηρεάζεται καθώς και αν είμαστε στη θέση να μείνουμε μέσα στο πλαίσιο της

- Στήριξη στο έργο των δημόσιων λειτουργών

- Κίνητρα για την διεύρυνση της οικονομικής δραστηριότητας

Στήριξη του πρωτογενή τομέα του νησιού. Αυτή είναι η πολιτιστική μας κληρονομία και βοήθησε το νησί να επιβιώσει κρίσεις και άλλες κρίσεις. Ένας ισχυρός πρωτογενής τομέας προσφέρει σε όλους μας το αγαθό της φρέσκιας και υγιεινής τροφής και ταυτόχρονα συνεισφέρει σε ένα πολύ ποιοτικό εναλλακτικό τουρισμό όπου ένας επισκέπτης μπορεί να γευτεί την αληθινή Πάρο στηρίζοντας απευθείας ένα ντόπιο παραγωγό

- Τέλος, η καλλιέργεια ενός πνεύματος συνεργασίας, ενότητας και σεβασμού

Είναι στο χέρι μας να σεβόμαστε τους συνεργάτες και «πολιτικούς αντιπάλους», να επιβραβεύουμε τις υποδειγματικές συμπεριφορές όλων και να κατακρίνουμε μαζικά τις ανάρμοστες
Μια αυτοδιοίκηση ενωτική με σεβασμό στον πολίτη και τα μέλη της σίγουρα μπορεί να πετύχει πολλά παραπάνω – δεν κοστίζει τίποτα πέρα από υπομονή και επιμονή στους καλούς σκοπούς

Εν κατακλείδι, αυτές είναι μερικές από τις σκέψεις αλλά και τοποθετήσεις μου. Με βάση αυτές θα ενεργούσα σαν δημοτικός σύμβουλος αν οι συμπολίτες μου με τιμήσουν με την ψήφο τους.

Πιστεύω στην ομάδα του συνδυασμού Πάρος με Ευθύνη και Ενότητα και είμαι σίγουρος ότι, με την βοήθεια σας, μπορούμε να πετύχουμε σημαντικές βελτιώσεις στην καθημερινότητα όλων.

Παναγιώτης Κεφάλας

Υπ. Δημοτικός σύμβουλος

«Πάρος με Ευθύνη και Ενότητα»