Την περασμένη Παρασκευή, 2 Ιουνίου, ήταν η αρχή του τριημέρου του Αγίου Πνεύματος. Λόγω αυτού του γεγονότος είχαμε στο νησί μας την έλευση -με τα πρωινά πλοία- περίπου 4.700 επισκεπτών και με τη συνδρομή της πρωινής μπόρας υπήρξε ατελείωτο κυκλοφοριακό πρόβλημα στον περιφερειακό δρόμο της Παροικιάς, όσο και πέριξ του λιμανιού.

Πολλοί άρχισαν τη γνωστή μουρμούρα, γιατί όλα τους φταίνε… Παράλληλα, στους καφενέδες άρχισαν όλοι να «αναλύουν» το πρόβλημα της κυκλοφοριακής κίνησης στην Παροικιά και τελικά το ανάθεμα το έριξαν -ως συνήθως- στα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Τα ενοικιαζόμενα είναι πάντα στο επίκεντρο παρόμοιων συζητήσεων. Ας δούμε τώρα και την ουσία.

Τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα είναι νόμιμα παρκαρισμένα; Πολλοί θα απαντήσουν «όχι», αλλά οι γνωρίζοντες τους νόμους ξέρουν ότι κάθε γραφείο ενοικίασης δικαιούται δύο θέσεις στάθμευσης έμπροσθεν αυτού. Όμως όταν το αυτοκίνητο ενοικιαστεί στον πελάτη, αυτός έχει δικαίωμα να σταθμεύσει στη συνέχεια το αυτοκίνητό του όπου επιτρέπεται; Φυσικά και το έχει! Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα ενοικίασης όμως που βρίσκονται πέριξ του λιμανιού Παροικιάς, έχουν ενοικιαστήρια από πριν για τους πελάτες τους, που έρχονται με το πλοίο απ’ άλλους προορισμούς. Άρα, κανείς, μα κανείς, δεν μπορεί να τους κόψει ούτε απλή κλήση αν βρίσκονται σε χώρο νόμιμο προς στάθμευση.

Τι λύσεις λοιπόν θα μπορούσαν να δοθούν για το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Παροικιά, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες. Μεταξύ μας τώρα, μιας και είμαστε μεγάλα παιδιά. ΚΑΜΙΑ λύση δεν υπάρχει από τη στιγμή που το κεντρικό λιμάνι της Πάρου, (που έχει κατά μέσο όρο ένα εκατομμύριο αφιξο-αναχωρήσεις επιβατών τον χρόνο), παραμένει στην Παροικιά. Μόνο ημίμετρα μπορούν να ληφθούν. Όποιος υποστηρίζει ότι έχει τη λύση για το πρόβλημα ονειροβατεί ή απλά ψεύδεται. Ημίμετρα λοιπόν υπάρχουν. Έχουν συζητηθεί κατά καιρούς. Άλλοι λένε για στροφή των αυτοκινήτων στον δρόμο προς Αλυκή και Πούντα μέσα από το πάρκο της Εκατονταπυλιανής, άλλοι λένε για μονοδρομήσεις, άλλοι για έναν νέο δρόμο μέσα από το πάρκο του Αγ. Νικολάου, κάποιοι άλλοι για απομάκρυνση των ΚΤΕΛ από το λιμάνι, άλλοι το ένα κι άλλοι το άλλο. Πιθανόν κάποιες από τις παραπάνω προτάσεις είναι σωστές. Μπορώ σε προσωπικό επίπεδο να υποστηρίξω και εγώ κάποια απ’ αυτές, αλλά ότι θα δώσουν λύση δεν το πιστεύω.

Η μόνη λύση (ημίμετρο) που βλέπω είναι η επέκταση της ελεγχόμενης στάθμευσης. Τι ενοχλεί λοιπόν το δημοτικό συμβούλιο να πάρει μία τέτοια απόφαση;

Δ. Μ. Μ.