Σχετικά με τα προβλήματα που υπάρχουν στον δρόμο από Παροικιά προς το λιμάνι της Πούντας με τα νερά της θάλασσας να βγαίνουν στο οδόστρωμα, η περιφερειακή σύμβουλος με τη Λαϊκή Συσπείρωση Ν. Αιγαίου, Ηλέκτρα Ροκονίδα, έκανε την παρακάτω ανάρτηση:

«Από το 2013 η Λαϊκή Συσπείρωση φέρνει το πρόβλημα και την αντιμετώπισή του στο Δημοτικό Συμβούλιο Πάρου καθώς και στο Λιμενικό Ταμείο.

– Κάποτε η απάντηση ήταν ότι χρειάζεται μελέτη.

– Η μελέτη ανατέθηκε το 2021, το 2022 ζητήθηκε συμπληρωματική, στη συνέχεια διορθώσεις που κατατέθηκαν τον Δεκέμβρη του 2023 και έπειτα απλά αναμονή…

Στις 20/3/2026 η Λαϊκή Συσπείρωση Πάρου επανέφερε το ερώτημα στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας του δήμου Πάρου. Η απάντηση ήταν η ιστορική αναδρομή που ήδη γνωρίζαμε από το παρελθόν, καθώς τονίστηκε από τον αντιπρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου ότι η ειδική οικολογική αξιολόγηση δόθηκε τον Ιούλιο του 2024 και στάλθηκε τον Οκτάωρη του 2024. Έπειτα από ενάμιση χρόνο ακριβώς πάλι αναμονή. Τι γίνεται σε αυτό το διάστημα;

Η πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου είπε κάτι ορθό, πως αργούν και αν δεν πιέσεις… Άφησε να εννοηθεί πως προχωράει αργά…

Μήπως ένα από τα προβλήματα τελικά είναι ότι οι αρμόδιες αρχές δεν πιέζουν όσο θα έπρεπε να πιέσουν; Ας κατανοήσουμε επιτέλους πως η Πάρος και η Αντίπαρος δεν είναι δυο βραχονησίδες απλά στο χάρτη.

Είναι νησιά με μόνιμους κατοίκους που αγγίζουν τους 16.000 σε αριθμό.

Είναι νησιά που για περίπου 6μηνες τον χρόνο διπλασιάζουν τον πληθυσμό τους λόγω του τουρισμού.

Οι πολίτες, οι επαγγελματίες και οι επισκέπτες αξίζουν ένα οδικό δίκτυο αξιοπρεπές και όχι δρόμους καρμανιόλες που μετατρέπονται σε σιντριβάνια που καταστρέφουν τις περιουσίες ή και ακόμα χειρότερα θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.

Ως πότε θα περιμένουμε το «επιτελικό» κράτος να κάνει τη δουλειά του με σταυρωμένα χέρια;».